
服,相关工作人员也给出了明确回应。 从咨询国家电网充电服务相关客服得到的官方答复来看,网传的抢电情况确实真实存在,核心逻辑就是多车同时接入同一桩群时,谁的车辆提交的电流需求更大,就能分配到更多的充电功率。 国家电网工作人员解释,部分直流快充桩设置了功率动态分配机制。
整组充电桩的总功率资源,避免出现功率冗余浪费的情况。 为了让普通车主更容易理解这套运行规则,客服直白说明,这类带动态分配功能的充电桩,会优先给率先达到大电流需求阈值的车辆,分配更大的充电电流,本身支持更高快充功率的新车型自然更容易抢占到更多的充电资源。 除此之外在特定的城市用电高峰期,为了保障整体电网的
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发布时间:10:05:26
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